此时此刻我正在图书馆的机房上班，空调有点冷，外面么艳阳高照，暴热。反差太严重。。。

后来又有机会摸了几把方向盘，突然觉得，开车的根本要素就在于如何打好方向。如此一来，似乎把问题简化不少。只是人民群众日益增长的物质文化需求和落后的生产力之间的矛盾日益突出，驾照还处于半空想阶段，而买车纯属意淫。不过瞎想归瞎想，买车功课却是一丝不苟的基本完成。对北美市场的各主要汽车品牌的各款型号，其优缺点，八九不离十地了然于胸。总结下来，有如下几点。

买车要实用，人坐着要舒服，要省油，在美国这个特定环境下，还要能搬家，最后提个要求，还要安全性好，且不能太贵。这些要求看起来貌似是非分之想，但其实不然。有种车型美国叫hatchback，国内大概是称呼为两厢车(但是我总觉得不妥)，恰好基本满足这种要求。先瞅上眼的是本田的飞度，后来发现该车气排量才1.5L，简直是在开玩笑。且其车身太小，车轮也比通常车型小一大圈，虽然后座放下的时候载货量是北美所有hatchback之最。但是考虑其薄弱的动力，怕是会把车拉坏。。。不过Honda一向自以为傲的MPG(每加仑油行驶的英里数)在飞度身上依然展现得淋沥尽致，自动档31/37(城市/高速)，算是非常不错的成绩。只是飞度定价也偏高，最低配置13,800起价，加完自动档等恐怕要几乎达到16,000。性价比不高。。。

后来看上Nissan的Versa，也就是亚洲市场的怡达Tiida。Versa是Nissan2007年才在北美市场推出的新车，有两厢和三厢两款，被评为2007年年度新车。1.8L的排气量，6个安全气囊，标配中就没什么其他有特色的了。不过最低配置起价现在已经降到了12,400，算是同档次中最低的了。加自动档，自动速度控制，MP3播放功能，6个立体声环绕音响，一它瓜子也不过15,000左右的价位。而且该车有30/38的MPG，也是省油的料。性加比相当优秀。。。

性价比优秀到有些离谱的，是丰田其下Scion在北美市场转为年轻人推出的一款，名叫xD，两厢车，今年8月即将上市。不知能不能评上2008年年度新车。该车的发动机部分直接取用于丰田皇冠，1.8L排量，4缸驱动。夸张的是，我数了下，貌似有8个安全气囊，大概怕年轻人开车撞车可能性较大。标配ABS系统(只有大众的Rabbit在同等价位上标配ABS)，mp3播放，ipod接口，mp3接口，自动车速控制，31/37 MPG 等等等等。。。自动档市场预估标配起价14,000。由于scion执行“一口价”政策，所以多少钱就多少钱买，没得还价的。但是估计该车的高性价比还是会相当的高。

大众的Rabbit兔子我也看过，虽然是好车，但是只有三门，不是很喜欢。标配很高，不贵，但是废油的厉害。25/30 MPG，差很多了。不过也可以考虑。

其他的就没什么看得顺眼的了，穷人么，就算意淫也不能和实际情况落差太大。但李敖说，意淫是在社会现实让人无奈的时候保持乐观心情的一种生活态度。我们就耐心等待吧。